Design by Flavio Ikoma
Flavio Ikoma ist ein legendärer Designer bei CRKT. Seine vielen, aussagekräftigen Designs sind seit einem Vierteljahrhundert wegweisend. Als Ken Onion sich zu einem neuen, innovativen Messerkonzept entschloss, war ein ebenso leistungsstarker Verschluss notwendig. Ihm war klar, dass Flavio Ikoma dafür der richtige Mann ist! Als Flavio sein neues Konzept Ken Onion vorstellte, war dieser vollkommen von den Socken! Seine Worte: "Ich arbeite seit 25 Jahren im Messergeschäft und habe eine Reihe an erfolgreichen Neuerungen auf den Markt gebracht, aber ein solch perfektes und überzeugendes Verschlusssystem habe ich noch nicht gesehen!". Ken Onion versuchte, den Verschluss in sein patentiertes Design zu verbauen, aus platztechnischen Gründen wurde dieses Projekt erst einmal in den Hintergrund gestellt und Flavios Arretierungstechnik in den Vordergrund gestellt und neue CRKT Deadbolt Modelle entworfen.

CRKT Seismic das erste Modell mit Deadbolt-Verschluss
Die Stärke der Arretierung hängt oft von der Breite des Messers ab. Um zu beweisen, dass dies bei dem neuen Konzept nicht der Fall ist, hat Flavio Ikoma den Deadbolt-Verschluss erstmals in ein dünnes Taschenmesser mit langer Klinge verbaut. Nach ein paar Tests ist klar: Es ist einer der perfektesten und stärksten Mechanismen in der Branche entstanden. Bedeutend für den Designer ist, dass keine auffälligen oder unnötigen Bauteile zu sehen sind, wodurch für den Laien nichts Außergewöhnliches zu sehen ist. Schaut man aber etwas tiefer unter die Oberfläche, bemerkt man sofort, dass so viel mehr hinter dieser Innovation steckt. Der Deadbolt ist nicht nur einer der stärksten Mechanismen auf dem Markt, sondern auch äußerst einfach zu bedienen. Die Sicherheit der Finger ist hier gegeben, da diese nie den Drehweg der Klinge kreuzen. Zusätzlich ist der Verschluss wartungsfrei, zuverlässig und ermöglicht durch seine Bauart eine Menge von Anwendungsmöglichkeiten.
Es geht nicht nur um Stärke...
"Es gibt eine echte Testosteronwirtschaft da draußen", sagt Flavio. "Es wird Leute geben, die die Seismic™ kaufen, nur damit sie versuchen können, den Mechanismus zum Scheitern zu bringen." Das ist aus seiner Sicht in Ordnung, denn er glaubt, dass die eigentliche Herausforderung darin bestehen wird, dass die Festigkeit nicht nur durch die Stärke des Verriegelungsmechanismus angehoben wird, sondern auch durch die Flexibilität des Designs, die Sicherheit und die einfache Handhabung. "Du kaufst das Auto, weil es 1000 PS hat", grinst er, "aber du magst es, weil es bequem und zuverlässig ist." Er ist stolz darauf, einen Mechanismus entwickelt zu haben, der die Messlatte für Stärke, Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit auf breiter Front höher legt.


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